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液壓缸是液壓系統中(zhong)的一種(zhong)執行元件,其(qi)作(zuo)用是將油液的壓力能轉換成(cheng)機械能,輸(shu)出的是力和速(su)度.

按(an)結構特點(dian)不(bu)同,可將液壓(ya)缸(gang)分為活塞(sai)缸(gang),柱塞(sai)缸(gang),伸縮缸(gang)和(he)擺動(dong)缸(gang)等類型.按(an)作用(yong)方(fang)式來分,液壓(ya)缸(gang)有單(dan)作用(yong)式和(he)雙(shuang)作用(yong)式兩種.單(dan)作用(yong)式液壓(ya)缸(gang)中(zhong)的液壓(ya)力只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單(dan)方(fang)向(xiang)運動(dong),反方(fang)向(xiang)運動(dong)必須依靠(kao)外力(重力或彈簧力)實(shi)現.雙(shuang)作用(yong)式液壓(ya)缸(gang)可由液壓(ya)力實(shi)現兩個方(fang)向(xiang)的運動(dong).

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現(xian)象(xiang)（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經(jing)唇口(kou)側加(jia)開泄壓孔或(huo)者改用組合類雙作用密封(feng)

現(xian)象（二）：焦燒(shao)

原因：

1.系統內有(you)殘留(liu)空(kong)氣(qi)在運行(xing)時，空(kong)氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦(jiao)燒碳化(hua)

防止措施：

1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣

2.油缸起動時，不要(yao)立即開到高(gao)速

3.當用U形圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或(huo)者在(zai)空氣中暴(bao)露(lu)時(shi)間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材(cai)料老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫度，或者更換耐(nai)高溫密封(feng)件材料

2.更改(gai)(gai)介質或更改(gai)(gai)耐介質的密封件材料

3.換新介質

4.不(bu)要將密封件長(chang)時間(jian)暴(bao)露在大氣中，嚴格按照密封庫存(cun)要求對(dui)密封進行保存(cun)